W kolarstwie biel kojarzy się z barwami mistrzowskimi i koszulką z tęczą olimpijską. Od pewnego czasu mocno nasila się moda „ na biało”. Zakupienie okularów z białymi oprawkami jest czasami problemem, bo w sklepach zawsze te rozchodzą się pierwsze. Białe wsporniki Ritcheya coraz bardziej rozjaśniają peletony kolarskie, i dają poczucie oryginalności.

Widząc zawodnika w białych butach spd, można go określić mianem książę peletonu. Vittoria Supra to model elegancki, dla tych co lubią trochę lansu. Czerwone wstawki nadają agresywnego racingowego charakteru, a mocny protektor to już totalna drapieżność. W butach tych jest jednak to co powinien mieć każdy TOP. Karbonowa podeszwa i pożądana sztywność na poziomie mistrzowskim. Każdy nawet najbardziej wybredny zawodnik odczuje twardość tej węglowej wkładki. Dodatkowym atutem wyjątkowości jest waga, para obuwia waży tylko 860 gram(rozmiar 42 fr), i jest to świetny wynik jak na buty z tak wyraźnym protektorem i paskiem zapinającym. Faktem, który finalnie może pokusić o zakup tego modelu to cena, 599zł to kwota wysoka, ale porównując ten model z topowymi sidi, albo Shimono, cena staje się bardzo atrakcyjna. Wentylacja butów też daje wiele komfortu, a jak to wygląda w praktyce wie chyba najlepiej uczestnik wyścigu etapowego Crocodile Trophy, Wojciech Stefaniak:

Włoska ręczna robota, skóra, cieniutkie i przewiewne siateczki oraz sztywna ale wygodna podeszwa, to zdecydowanie mocne strony tych butów. W butach przejechałem już ponad 1000km i od pierwszych jazd byłem zachwycony. Pierwsza rzecz jaka rzuca się w oczy to duża sztywność podeszwy, co czuć od razu podczas pedałowania(efektywniejsze pedałowanie – nie traci się energii na ugięciu podeszwy). Druga ważna rzecz to dopasowanie, system pasków i klamry działają bardzo delikatnie i już od małego dociągnięcia czuć zdecydowaną poprawę trzymania stopy. Wkładka w bucie choć cienka  posiadająca specjalnie wyprofilowane uwypuklenia powoduje, że stopa nie męczy się tak szybko. Trzecia bardzo ważna rzecz to przewiewność, jeszcze nigdy nie jechałem w tak przewiewnych butach. Gdy jedziesz w nich na rowerze czujesz wiatr wewnątrz buta co w wypadku wysokich temperatur jest ulgą.

Jak buty sprawują się podczas jazdy w różnych temperaturach?

Trenując na "zgrupowaniu" w Tatrach miałem okazje przetestować je w warunkach zarówno mokrych jak i suchych, w upalne dni gdzie temp sięgała 36 stopni i w chłodne gdzie temperatura spadała do 10-15 stopni C, oraz na trasach krótkich i długich sięgających 6 i pół godziny. W wysokich temperaturach oraz w warunkach suchych były bardzo przewiewne i zapewniały dobra cyrkulacje powietrza wewnątrz buta co zdecydowanie poprawiało komfort jazdy. W niskich temperaturach tj. kolo 10-15 stopni C odczuwałem lekki  chłód gdy pędziłem na zjazdach ale ani na chwile nie poczułem dyskomfortu z tego względu. W deszczu buty szybko przemakają ale też szybko wysychają, praktycznie po kilkudziesięciu minutach jazdy w bezdeszczowych warunkach wysychają. Podczas długich jazd nie sprawiał problemu fakt iż buty mają bardzo sztywną podeszwę, wkładki całkowicie eliminowały ten problem.

Aspektem, który finalnie może pokusić o zakup tego modelu to cena. 600zł to kwota wysoka ale porównując ten model z topowymi sidi, albo Shimono, cena staje się bardzo atrakcyjna.